早在十几年前，Tramwaje Warszawskie sp. z o.o(Warsaw Tramways公司)就与Brüel & Kjær的Polska Sp. z o.o合作，评价列车车厢内的声质量。
利用双耳记录仪，对运行在普通城镇铁轨上的列车进行评价，这些列车在1908到2008年之间制造。
直到最近，还是采用一个头和躯干模拟器(HATS)以及一套诸如PULSE系统的记录仪器来进行评价。这通常需要让车辆停止营运，因此很不方便。不过一个好记录仪记录的信息可以用于故障诊断、维护、声质量以及舒适性评价。
在2008年，Brüel & Kjær为汽车工业开发了SoNoScout系统，该系统被证明是“实时”收集数据的理想之选－也就是说，在列车正常营运时，工程师像乘客一样乘坐就能完成。
有了SoNoScout，就不再需要让车辆停止营运，也不会再有复杂的设置，更不用花大价钱购买传统的SQ记录仪和分析系统了。
SoNoScout NVH双耳记录仪及分析系统基于独立的PDA，一个列车乘客可以随身携带，像携带任何其它的PDA/Mp3播放器一样。
SoNoScout具有HATS的功能，还包含一个使用极为简单的手持式记录仪以及一个连接测量传声器的声卡。该系统提供经过校准的高质量双耳录音，和指示车辆位置和速度的GPS数据。在正常运行时，车上的任何一个人都能完成数据采集。
操作者通过这个掌上PC的触摸屏，只需连接GPS信号，为文件选择一个名字，然后按开始就可以了。
记录时，操作者头戴着标准的小型耳机，该耳机内置的传声器位于人耳旁。这样便得到了一个以wav文件保存的双耳记录数据，且带有位置和速度信息。
由于看起来像是一个普通乘客在“听音乐”，可以避免乘客和驾驶员对操作者不必要的关注，从而让记录非常真实。
可以利用Brüel & Kjær的PULSE软件，对采集到的wav文件进行分析和后处理。
掌上PC中运行的软件具有以下功能：
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声音回放
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显示相对于时间的噪声级，以及FFT和CPB谱
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绘制三维等高线图
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转速跟踪
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绘制路线和车辆速度
声音信号可以回放，还可以同GPS一起分析，并支持时间和频谱图上的活动鼠标功能。在手持式记录仪和提供的PC软件中也可以完成类似的分析工作。
此外，还能够利用更高级的工具，比如PULSE数据采集和分析系统，来进行分析。
制造商、经营者和顾问都比较关注有轨电车的设计、运行和维护。
我们询问了其中的代表，让他们来评价SoNoScout：
- 制造商：Pojazdy Szynowe Pesa Bydgoszcz SA－一个制造列车的波兰公司，包括低地板铰接有轨电车
- 顾问：波兰科学院基础技术研究所智能技术部，即IPPT PAN，是一个知名的科学研究中心，为汽车、铁路、设备诊断及航空工业提供高质量的NVH和SQ测试以及故障诊断。
- 经营者：Tramwaje Warszawskie sp. z o.o.－是华沙的一家列车营运公司，非常关注环境问题和乘坐舒适性
大量的调查得出同样的观点：SoNoScout是一个性价比很高、非常有用的多功能工具。而受到赞誉最多的是它的高质量，数据可交换，使用简单，数据即时呈现，以及在正常运营情况下由一个非专业人员也能完成操作等优点。
三方面人士都认为SoNoScout特别适合于以下应用：
- 将“热点”数据传给顾问或设计者
- 很方便为存档及周期性趋势分析收集数据
- 产品营销和基准对比，包括亲身体验
- 与次级供应商交流质量问题或技术规格要求
- 车辆维护/大修“前后”对比
- 研究车辆动态情况，包括正常载荷
- 开发、选择和调整广播系统、警告信号以及助盲语音等
因此，也许下一次您乘坐列车时，就是和SoNoScout在一起。
