室内通过噪声测试
近些年来，很多汽车制造商(包括他们的一些零部件供应商)都建立了带有底盘测功机的大型半消声室，在这里可以让汽车负载运行，并测量其内部和外部噪声。
由于减少了天气环境和场所变化的影响，测量具有更高的重复性，而对于一辆相当静止的汽车，可极大方便仪器的使用。
利用这些设施，可使用PULSE室内通过噪声测试软件来方便地模拟室外通过噪声测试。
在标准的通过噪声测量中，测试车辆通过两个固定位置的传声器，而对于室内通过噪声测量，则是在测试车辆旁边布置一列传声器。汽车在底盘测功机上运行，然后以汽车通过噪声测量一样的方式加速。
同时记录所有传声器位置上的汽车外部噪声，来自测功机的转速信号以及其它一些汽车参数。
通过从恰当的传声器中提取时间历程片断，然后将它们组合在一起，可以创建一个单一时间历程，从而重现汽车通过两个麦克风的效果。把这个单一时间记录和测功机转鼓速度曲线结合起来，就能表征通过噪声测量过程中汽车的噪声辐射情况。
最后在系统的分析软件模块中重放这个时间历程，便得到通过噪声结果。
特点
- 在半消声室中模拟汽车通过噪声测试，用于产品开发和故障诊断
- 提供了极大的灵活性，分析数据来自于由各个录音信号整合而成的虚拟通过噪声时间历程
- 适合于在有限空间中的测量，此时，传声器到汽车中心的距离无法达到标准推荐的7.5米。通过假定在汽车每侧的噪声都来自一个点(左侧和右侧的声学中心)，且独立于频率，对传声器的幅值进行修正
- 对于同一组记录，可以针对不同的声学中心位置进行重新计算，从而提高室内通过噪声仿真测量和室外通过噪声测量的结果吻合程度。
- 传声器的时间历程、虚拟时间历程和分析结果可以单独保存在数据库中，而且可以在任何时候回调以及用不同的计算设置进行再处理。
- 约束条件的完整管理，按照用户预先定义的且可以用户自定义的限制表对测量结果进行确认
- 支持轮胎噪声修正，允许用户将室内测试的轮胎噪声替换为道路试验记录的轮胎噪声数据，以获得更加真实的完整汽车噪声。
